創立当初からサイクルジャージのエアロ性能に着目し、いち早く風洞実験を導入したビオレーサー。
『 WE MAKE YOU FASTER 』のスローガンのもと、ただサイクルジャージを作るのではない。サイクルジャージでいかに速くなれるのか、そのために何が出来るのかを、ビオレーサーは常に考えています。
今年（2018年）、オランダのアペルドールンで開催されたUCI世界選手権大会-トラックでは、60個のメダルのうち23個をビオレーサーのスピードマスタースーツ着用選手が獲得しました。2012年ロンドンオリンピック以降、ビオレーサーのスピードマスタースーツはタイムトライアルとトラックレースでのサイクルジャージ各社の目標となりました。また、ストライプ柄が特徴の生地「エアーストライプ」は、スピードマスタースーツの代名詞にもなりました。
さらに、ジロ・ディタリア、ツール・ド・フランス、ブエルタ・ア・エスパーニャのタイムトライアルでも、ビオレーサーがライセンス生産したスピードマスタースーツを多くのプロツアーチームが採用しています。
それは、以下のような【数値に基づく製品開発】が高く評価されているからに他なりません。
ビオレーサーは、自転車メーカーのリドレー、ヘルメットメーカーのレイザーなどと共同で風洞実験施設を備えた「フランダース・バイクバレー」を設立、様々な実験を数多く実施することでより少ない労力でより速く走るためのサイクルジャージの最適なパターン、生地、そしてポジションなどを日々研究しています。
以下は、オランダ出身の世界屈指の自転車競技選手「テオ・ボス選手」をモデルに実施した空気抵抗に関する検証結果です。条件は、時速70.92km/h時の風速19.7m/sで、それぞれの空気抵抗係数（Cd）を計測、さらにポジションの違いも考慮したCd×前面投影面積（A）＝CdAの違いを検証しています。
CdAの数値が小さいほど、少ない労力で同じスピードを維持できることを示します。なお、以下画像のスピードマスターTTスーツは全てテオ・ボス選手専用にサイズを調整したフルカスタマイズ版になります。
１：基本ポジション・競輪ヘルメット・ルーズフィットサイクルジャージ CdA:0.286
２：基本ポジション・競輪ヘルメット・スピードマスターTTスーツ CdA:0.247
３：基本ポジション・レーザーエアロヘルメット・スピードマスターTTスーツ＋エアロチューブ CdA:0.236
４：スプリントポジション・レーザーエアロヘルメット・スピードマスターTTスーツ＋エアロチューブ CdA:0.225
●様々なサイクルジャージやアクセサリーを組み合わせた場合のCdA値比較
●スピードマスターTTスーツにアクセサリーを順次追加していった場合のCdA値比較
●スピードマスターTTスーツと他社製スーツのCdA値比較
ビオレーサーのサイクルジャージ、エアロスーツが数多くのナショナルチームやプロツアーチームに採用されているのは、上記のような研究・開発を絶え間なく続けている結果です。最近、ストライプ柄が特徴の生地「エアーストライプ」に似た生地を多くのメーカーが採用しはじめましたが、最適なパターンや面積、理想のポジションを探るために風洞実験まで行っているサイクルジャージメーカーはビオレーサーくらいではないでしょうか。
ビオレーサーはオーダーサイクルジャージ・トライウェアをメインの事業としていますが、数多くの実験や実走テストなどから開発したサイクルジャージを1着からご購入いただける「コレクション・スピードコンセプト」もご用意しています。
BIORACER・オーダーサイクルジャージ（bioracer.jp）
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